GENEALOGÍA DE INTENCIONES, HIPÓTESIS DE PARTIDA

GENEALOGÍA DE INTENCIONES 

Repasando mis entradas con la distancia que da un cierto periodo de inactividad descubro en ellas temas recurrentes, que si bien forman parte de mi imaginario y pensamiento, no han construido de forma consciente las referidas entradas. Quizá la clave esté en que todas ellas, como material de partida, eran y son intereses personales, y no solamente arquitectónicos. Lo interesante es que, con ellas ahora compiladas y sintetizadas, descubro un discurso relativamente arquitectónico que las articula y que será la hipótesis de mi trabajo fin de curso. Previamente a su exposición me gustaría hacer un breve recorrido por algunos de estos temas y sus entradas correspondientes:  

Los caracteres chinos se trazan siempre en un cuadrado ideal que los dota de un tamaño homogéneo. Recordando por un momento los caracteres 会意 huìyì (agregados lógicos, donde un significado es generado a partir de otros dos, como el punto cardinal Este = sol + árbol = [el sol que sale entre los árboles]), veremos que la suma de varios conceptos en un mismo caracter no repercute en su tamaño, sino en su densidad de trazo.  

La representación del metro de Londres, por su parte, pasa de ser un mapa preciso de la ciudad al que se le superponen las líneas de metro a ser un diagrama donde la distancia física entre estaciones no se indica. Esta transición surge de un problema: la apertura de un gran número de estaciones en el downtown y la ampliación del metro a áreas periféricas provoca un colapso de información en el centro de la representación y un vacío hacia los bordes. Como consecuencia, entre los años 1920 y 1925, antes de la aparición del diagrama, el mapa de Londres se deforma para hacer el centro más grande y la periferia más pequeña. La representación de esos años no es ni planimétrica ni diagramática, sino curiosamente pictográfica. 

La evolución de las tácticas futbolísticas es una lucha por redefinir la dinámica de movimientos y combinaciones de once jugadores dentro de un marco de juego constante. Si, como hacía Jochem Hendricks en su periódico de 1994, trazaramos las líneas de recorridos de jugadores y balón a lo largo de la historia veríamos que ha habido un aumento progresivo en su densidad y en su número de quiebros. De nuevo, el problema de cómo alcanzar la máxima complejidad dentro de un marco fijo. 

Las infraestructuras, por su parte, rompen el concepto de marco. Su territorio es infinito y su lógica es la conexión. Se pueden entender de manera continua, como en el caso de las carreteras o de las líneas de tren, donde las transiciones de paisaje son progresivas; o de manera discontinua, como en las líneas de metro o de ascensor, donde las transiciones de paisajes urbanos o arquitectónicos se producen por saltos. 

Las tramas, texturas y patrones transmiten de igual manera esa sensación de rotura de la caja de representación. Es fácil imaginarlas extendiéndose indefinidamente, o recortadas en trozos de menor dimensión que reconstruyan otros entornos. En relación a la variedad de datos, geometrías o materiales contenidos en una trama, lo interesante sería hablar de la homogeneidad o heterogeneidad de la misma. Así, los habelis en Jaisalmer (India), serían muy homogéneos en términos de material, pero muy heterogéneos en términos de detalle y geometría. En este sentido, si entendemos la densidad como el número de variables o heterogeneidades contenidas en una determinada representación o familia de datos, podríamos interpretar ciertas tramas como densas o poco densas. Los olivares antiguos, por ejemplo, al contener siempre varias especies, son más densos que los jóvenes, que apuestan por una única especie.   

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HIPÓTESIS DE PARTIDA: EL ENCUADRE Y LA DENSIDAD 

Si, como arquitectos, aceptamos que no hay separación entre lo que podemos pensar y lo que podemos representar, entonces la relación entre el marco de representación y la información en él contenida se revela esencial para el pensamiento arquitectónico. Los conceptos de Encuadre y de Densidad son parte de nuestro código genético, afectando a nuestro entendimiento de todos los aspectos disciplinares de la arquitectura, desde las estructuras a la construcción. La Densidad y el Encuadre no tienen relación con la escala, sino que son más bien unas gafas con las que miramos y pensamos la arquitectura, tanto los planos de detalle como los de situación, pasando por todas las escalas intermedias. 

Conviene aclarar que el concepto de Densidad se presenta aquí de forma literal: cantidad de heterogeneidades o accidentes dentro de una familia de datos, cantidad de dibujo. En este sentido, no es de extrañar que SANAA, estudio japonés de arquitectura poco densa, represente –y piense- con una única línea la fachada y la estructura de la Casa en un huerto de Ciruelos. Por su parte, el Parlamento de Edimburgo de EMBT presenta una gran densidad en todos sus planos –y arquitectura- de fachadas, estructuras, acabados, etc. Podríamos, por tanto, hablar de la densidad SANAA o la densidad EMBT como cualidades intrínsecas que explican su arquitectura –y pensamiento-. 

El concepto de Encuadre, más complejo, requiere un estudio introductorio. Para desarrollarlo me serviré de la pintura, por ser la disciplina artística con mayor perspectiva histórica en su uso. He llamado a este estudio introductorio “Cinco encuadres de la pintura universal”. El post posterior, “EMBT y el encuadre abierto”, es una búsqueda incipiente del encuadre EMBT como suma del encuadre cubista y el oriental. Comenzamos:  

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CINCO ENCUADRES DE LA PINTURA UNIVERSAL 

El descubrimiento de la perspectiva en el siglo XV permitió a Occidente controlar la tridimensionalidad del hecho construido con mayor precisión. La perspectiva era un sistema total, pues permitía representar con precisión la percepción tridimensional que el ser humano tenía de su entorno. Como consecuencia, el arte occidental se volvió más estático, unitario, y sobre todo finito, pues fuera de un determinado encuadre la representación se deformaba en exceso y se volvía aberrante. Si observamos el cuadro de Rafael “Escuela de Atenas” <1>, veremos que sus protagonistas han sido dispuestos libremente en un espacio neutro, absoluto, newtoniano. A este encuadre, donde conviven un espacio y tiempo únicos, lo llamaremos en adelante ENCUADRE RENACENTISTA.   

La irrupción del Cubismo a principios del siglo pasado rompió la preponderancia de una determinada percepción sobre las demás, añadiendo la dimensión tiempo a la pintura. Sin embargo, si observamos el cuadro de Georges Braque “Hombre con Guitarra” (1911-1912) <2> vemos que, como sucede en la mayoría de los cuadros cubistas, el concepto de encuadre como un marco que cierra la representación se mantiene intacto, pues el objeto u objetos representados se presentan en flotación sobre el lienzo antes de llegar a los bordes del mismo. La convivencia de distintos tiempos en un espacio único es el ENCUADRE CUBISTA. En este sentido, no es de extrañar que Le Corbusier, pintor cubista, propusiera en sus cuatro maneras de componer arquitectura la planta libre como un campo flexible de movimientos dentro de un perímetro rígido. 

Los dos conceptos de encuadre expuestos hasta ahora permiten entender la obra pictórica como algo completo, no subdivisible internamente o de crecimiento limitado. Sin embargo, si retrocedemos cronológicamente a épocas o lugares sin conocimiento de la perspectiva cónica encontraremos un enfoque distinto. Oriente, por ejemplo, no descubre la perspectiva hasta el siglo XIX, lo que le permite dilatar la tradición pictórica prerenacentista. La consecuencia más importante de este aislamiento es el carácter no finito del encuadre y el mantenimiento de la multiplicidad de la narración. Mientras que la pintura occidental recoge un instante, la oriental refleja muchos. Recordemos ahora, por un momento, aquella famosa pintura china “A lo largo del río durante el festival de Qingming”, de Zhang Zeduan <3>. Esta narración de la vida diaria de la población de Bianjing se articula en un recuadro que es una verdadera secuencia cinematográfica. Como demuestra este desplegable de 5,8m de longitud, lo interesante del ENCUADRE ORIENTAL es que mantiene intactos dos grados de libertad inexistentes en el arte figurativo occidental postrenacentista: el crecimiento o decrecimiento de sus límites hasta donde demande lo narrado; y una intrínseca capacidad para ser fragmentado en otros cuadros que pueden existir de forma autónoma. Por tanto, en Oriente, el límite de la caja de representación pictórica literalmente no existe, nunca hay un encuadre perfecto, sino muchos posibles. 

Volvamos ahora al periodo cubista. El siglo XX occidental alberga todavía otras dos revoluciones pictóricas que afectan directamente al concepto de encuadre: el Arte Abstracto y el Surrealismo. 

El Arte Abstracto, en su renuncia a cualquier tridimensionalidad y temporalidad, mantiene intactos los dos grados de libertad citados para el encuadre oriental. La obra de Jackson Pollock “Senderos Ondulados” <4>, demuestra como el ENCUADRE ABSTRACTO, en su capacidad para continuar o recortarse de forma libre, no remite a ningún espacio más allá de la propia planeidad del lienzo y es, esencialmente, atemporal.  

El Surrealismo, al trasladar la realidad onírica al arte, permite la convivencia de múltiples escalas de sueños en un mismo cuadro. Si el encuadre oriental consigue la convivencia de distintos tiempos y espacios mediante la “secuencia”, el Surrealismo utiliza la “superposición” para tales fines. Sin embargo, si observamos el cuadro “Yo y la aldea”, de Marc Chagall <5>, veremos que, a diferencia de la pintura de Zhang Zeduan anteriormente referida, el ENCUADRE SURREALISTA sí transmite una sensación de finitud en la representación, y parece hacer imposible tanto la subdivisión de la obra pictórica como su extensión.

Los encuadres hasta ahora referidos se clasifican de la siguiente manera:                

> Encuadre Renacentista              finito / un tiempo / un espacio                

> Encuadre Cubista                        finito / muchos tiempos / un espacio                

> Encuadre Oriental                        infinito / muchos tiempos / muchos espacios                

> Encuadre Abstracto                     infinito / atemporal / un espacio plano                

> Encuadre Surrealista                   finito / muchos tiempos / muchos espacios   

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EMBT Y EL ENCUADRE ABIERTO 

Defino el ENCUADRE ABIERTO como la suma del multilímite oriental más la capacidad de redefinición del interior cubista. Si observamos las plantas de la propuesta de EMBT para el Tribunal de Justicia de Salerno (1999) <6>, veremos que, al sucederse los niveles, se evita de manera sistemática la repetición de la misma solución en planta. Las plantas primera y segunda se podrían entender como tres piezas independientes que han sido cosidas. Cada una de estas piezas lineales parece poder crecer o decrecer con facilidad, y su número total puede igualmente aumentar o disminuir. En las plantas tercera y cuarta el edificio reduce su extensión total y adquiere cierta centralidad, centralidad que desaparece en la planta quinta mediante la yuxtaposición de dos cuerpos de geometría blanda. Seguirá ->

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<1> “Escuela de Atenas”. Rafael.

<1> “Escuela de Atenas”. Rafael.

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<2> “Hombre con Guitarra”. Georges Braque.

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<3> “A lo largo del río durante el festival de Qingming”. Zhang Zeduan. Ir a link:http://en.wikipedia.org/wiki/Along_the_River_During_Qing_Ming_Festival

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<4> “Senderos Ondulados”. Jackson Pollock.

<4> “Senderos Ondulados”. Jackson Pollock.

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<5> “Yo y la aldea”. Marc Chagall.

<5> “Yo y la aldea”. Marc Chagall.

> <6> Tribunal de Justicia de Salerno. EMBT.

<6> Tribunal de Justicia de Salerno. EMBT.

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TEXTURAS, TRAMAS Y PATRONES

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> Gotas de agua en el Monumento al Holocausto de Peter Eisenman. Berlin, Alemania.

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> Lluvia en la cúpula del Reichtag de Norman Foster. Berlin, Alemania

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> Tejido de traje de Geisha

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> Muros de un stepwell en Patan, India.

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> Jodpur, Ciudad Azul, India.

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> Tejido de traje indio

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> Haveli en Jaisalmer, India.

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> Souvenirs

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> Celosía

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> Hojas

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> Casco de un barco abandonado en el puerto de Rotterdam, Holanda.

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> Pavimento en Schouwburgplein. Rotterdam, Holanda.

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> Peluches en el Kunsthal. Rotterdam, Holanda.

Interesan los procesos de agrupación y organización de materia por su capacidad de hacer explícita su ley de formación, que no está necesariamente vinculada a ninguna escala o programa. Una vez entendida la lógica que subyace tras estos procesos, queda abierta su aplicación a los intereses del proyectista.
 

URBANISMO

U R B A N I S M O   A U T O M Á T I C O

L A S   C I U D A D E S   C O N G E L A D A S   Y   E L   C O N S E R V A C I O N I S M O

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> Historia del Conservacionismo por tipologías edificatorias. 

> artículo “Re-reading Preservation”, de Emilie Gomart. Dentro del libro “Content”. Ed. Tashen. 2001                    

* Ciudad Congelada: Más preocupada de su pasado que de su futuro, impide cambios de cualquier tipo en algunos de sus edificios, barrios o infraestructuras. <<La línea de metro que se esperaba para finales de este año retrasará su llegada cinco años pues el descubrimiento de restos arqueológicos en la zona K obligará a elaborar un nuevo trazado para la misma.>> La Ciudad Congelada es torpe y rígida, se adapta mal a los cambios, sus habitantes viven en un entorno mantenido artificialmente. Más información en: 

> artículo “Re-reading Preservation”, de Emilie Gomart. Dentro del libro “Content”. Ed. Tashen. 2001

> Price, Cedric. 2000. “Re: CP”. Ed. Birkhäuser. 2003. “The Built Environment: The case against conservation”.

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U R B A N I S M O   R O B Ó T I C O

C I U D A D E S   R O M A N A S

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> Típica ciudad romana                      > Ciudad romana de Timgad. Argelia, 1951.

* Urbanismo Robótico: Capaz de imponerse en cualquier contexto, bien haciendo tabula rasa, bien fagocitando las preexistencias. Las ciudades romanas son un buen ejemplo.

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U R B A N I S M O   C O D I F I C A D O

C I U D A D E S   I C E B E R G

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* Ciudad Iceberg: Tiene en la cota cero su línea de flotación. En la Vertical su principal potencial es el crecimiento infinito, que deriva de la invención del ascensor a mediados del siglo XIX. La Horizontal se caracteriza por una constante redefinición del concepto de Distancia gracias a la libertad de movimiento de las infraestructuras subterráneas.

En la Ciudad Iceberg la Percepción ha perdido importancia. Un gran porcentaje de nuestros movimientos se realiza en zonas desreferenciadas del exterior (metro, centros comerciales, etc.) que hacen que nuestro entendimiento del entorno funcione por islas que rara vez llegan a conectarse. La Ciudad Iceberg se adapta a todas las tramas urbanas y a todos los contextos históricos, su lógica es informe. En el mundo desarrollado, todas las ciudades de más de un millón de habitantes son iceberg.

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U R B A N I S M O   P R O L I F E R A C I Ó N

T O K Y O

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* Tokyo: Ciudad Hojaldre donde lo Físico, lo Infraestructural y lo Informacional están perfectamente articulados en un entorno autorregulable que funciona como un ecosistema.   

> 1. Tokyo Físico: Ciudad que ha hecho del Cambio su leitmotiv. En constante redefinición, la antigua Edo mantiene su huella, y en ella las edificaciones se van sustituyendo cada 30 o 40 años. Este acelerado régimen de cambio ha hecho de Tokyo una ciudad transparente donde los programas se asocian y disocian con rapidez, un laboratorio de tipologías donde nada es obsoleto.  

> 2. Tokyo Infraestructural: Ciudad Hojaldre que tiene libertad de movimientos subterráneos y aéreos. En las ciudades iceberg convencionales, la cota cero marca una línea de separación entre un mundo subterráneo caracterizado por la rapidez de movimientos horizontales y un mundo aéreo marcado por la figura de las estalagmitas, movimientos verticales inconexos. En Tokyo, las infraestructuras suben y bajan quedando posicionadas por encima, a nivel o debajo de los edificios, lo que genera una constante impresión de múltiples líneas de flotación. 

> 3. Tokyo Informacional: Ciudad de múltiples terminales de captación de datos. Los cuerpos no son unitarios sino fragmentarios, y sus distintas partes se reconfiguran con gran facilidad. Un buen ejemplo lo constituye la red de “convenience stores”. Lo interesante es que, aún funcionando como una entidad coordinada, estas franquicias no tienen una dependencia de lo físico como es el caso de los grandes almacenes u otros grandes cuerpos comerciales, pues sus puntos de venta son adaptativos uno a uno, son una radiografía actualizada de cómo es Tokio. Sin cuerpo visible pero con presencia real.  

Más información sobre los distintos apartados:

> 1. Momoyo Kaijima, Junzo Kuroda, Yoshiharu Tsukamoto. 2001. “Made in Tokio”. Kajima Institute Publishing Co., Ltd. 2006

> 2. Revista “Arquitectura” nº 294. Artículos sobre Japón.

> 3. Artículo “Tokyo Metabolism”, de Hiromi Hosoya y Markus Schaefer. Dentro del libro “Harvard Design School Guide to Shopping”. Ed. Tashen. 2001.

INFRAESTRUCTURAS

I N F R A E S T R U C T U R A   A U T O M Á T I C A

S O L U C I O N E S   P A R A   E L   P R E S T I G E

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> Solución para evitar la emisión continuada de fuel desde el Prestige hundido. Francisco Moreno

* Infraestructura automática: Se genera ad hoc para resolver un problema muy específico. Su difícil resolución implica que en un estadio incipiente del mismo haya un gran número de soluciones propuestas, la mayoría automáticas. Si la solución final funciona con éxito, puede que se robotice y se convierta en una referencia para problemas similares.

El hundimiento del Prestige puso de manifiesto la importancia lo Automático ante problemas nuevos. Puede que lo Automático sea monofuncional y poco repetible, pero determinadas situaciones demandan respuestas muy específicas y locales.

Un interesante artículo sobre la controversia en torno a las soluciones propuestas para evitar la salida de fuel del Prestige hundido se puede encontrar en:

http://lamentira.iespana.es/prestige/solu.htm

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I N F R A E S T R U C T U R A   R O B Ó T I C A

I N F R A E S T R U C T U R A   C O N V E N C I O N A L

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> Gasómetro en Londres

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> Puente en Amsterdam

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> Van Nelle Fabriek

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> Viviendas en Londres

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> London Bridge. Estado del puente y las viviendas en 1300, 1500, 1600,

* Infraestructura Robótica: Produce el mismo efecto en cualquier contexto físico y temporal. Puentes, canales, caminos, puertos… desde sus orígenes, la infraestructura está asociada a una cierta idea de globalización. Gracias a una compleja red de calzadas, los romanos pudieron extender su imperio y comunicar los territorios del mismo, lo que permitió la adopción de una lengua y unas costumbres comunes por parte de unos habitantes hasta entonces inconexos. La infraestructura robótica puede tener usos asociados, que en la mayoría de los casos son de tipo comercial.

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A E R O P U E R T O

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> Aeropuerto Charles de Gaulle. París.  The combination of airports and shopping has triggered an as yet unacknowledged paradigm shift, from efficiently and overtly delivering on function to delaying it. The good airport used to be defined by its clarity – the efficiency with which it delivered passengers to and from a place. The new airport is essentially labyrinthine – it works by slowing down passengers, dragging them in the most circuitous manner past shop frontages, and coercing them into making airport shopping the highest-yielding sales per square foot of any shopping type.  […] But most important, airports offer the perfect condition for shopping. Like a controlled laboratory experiment, the airport is an environment that, to a high degree of effectiveness, produces, induces, and capitalizes on: > captivity> disorientation and euphoria> perpetual motion> familiarity> on-call customization> exposure and visibility> prime demographics> cooperative subjects> the illusion of savings> hyperbolic sales: Sales per square foot at Heathrow equal $2.500; at Pittsburgh, $1.200; at an average American mall, $250. 

> Extractos del artículo “Captive”, de Sze Tsung Leong. Dentro del libro “Harvard Design School Guide to Shopping”. Ed. Tashen. 2001.

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15. I N F R A E S T R U C T U R E 15.1 Infraestructures, which were mutually reinforcing and totalizing, are becoming more and more competitive and local; they no longer pretend to create functioning wholes but now spin off functional entities. Instead of network and organism, the new infrastructure creates enclave and impasse: no longer the grand récit but the parasitic swerve. (The city of Bangkok has approved plans for three competing airbone metro systems to get from A to B – may the strongest one win.) 15.2 Infraestructure is no longer a  more or less delayed response to a more or less urgent need but a strategic weapon, a prediction: Harbor X is not enlarged to serve a hinterland fo frantic consumers but to kill/reduce the chances that harbour Y will survive the 21st century. On a single island, southern metropolis Z, still in its infancy, is given a new subway system to make established metropolis W in the north look clumsy, congested and ancient. Life in V is smoothed to make life in U eventually unbearable.

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> Koolhaas, Rem. 1995 “S, M, L, XL”. Ed. The Monacelly Press, Inc. 1995. “The Generic City”. pp. 1238-1270

MAPAS Y DIAGRAMAS

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D I A G R A M A   P R O L I F E R A N T E

L A   C A R T E   F I G U R A T I V E   D E   M I N A R D

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> Mapa figurativo de pérdidas sucesivas de hombres del ejército francés en la campaña de Rusia 1812 – 1813. M. Minard. 1869

El pasado 19 de diciembre “The Economist” publicó un artículo titulado “Worth a thousand words” en el que seleccionaba tres diagramas como los mejores de la historia. Todos se caracterizan por contener varias familias de información, siendo el diagrama sobre la campaña de Rusia de M. Minard el que mayor complejidad y diversidad contiene.

Considerado por Edward Tufte como el “mejor gráfico estadístico de la historia”, cuenta la historia de una guerra: la Campaña Rusa de Napoleón de 1812. La tabla de Minard muestra seis tipos de información: geografía, fecha, temperatura, la ruta y la dirección de los movimientos del ejército, y el número de tropas restantes. El grosor de las línea crema y negra representan el tamaño de la armada, un milímetro por cada 10.000 hombres. Las características geográficas y los grandes combates están indicados, y las temperaturas de las heladas de la vuelta se muestran en la base.

Más información en:
http://www.economist.com/world/europe/displaystory.cfm?story_id=10278643